据中国动力电池产业创新联盟数据2022年9月，国内动力电池装机量31.6GWh，也就是说，中国以外的地区总装机量为23.1GWh，其中韩国三巨头合计为14GWh，占比超过60.6%（中国以外市场），位居第一

　　据韩联社近日报道，韩国产业通商资源部（产业部）长官李昌洋近日表示，当前韩国充电电池产业蓬勃发展，全球车企巨头都在争相采购韩国产动力电池，因此计划大力推进新能源汽车电池产业发展，将充电电池产业打造成第二个半导体产业，并准备11月发布包括新电池技术等在内的充电电池产业对策杏彩平台官网。

　　事实确实如此，以LG新能源为例，今年三季度营收 7.648 万亿韩元（约393亿），环比增长 50.8%，同比增长 89.9%，创下历史最高季度纪录。杏彩体育官网

　　这些好成绩得益于北美和欧洲市场需求的增加。据悉，截至9月底，LG新能源未完成订单约为370万亿韩元（1.9万亿人民币），接近去年同期两倍，其中约70％订单在北美，剩下的大部分订单则在欧洲。

　　目前，LG新能源客户覆盖了通用、福特、本田和沃尔沃等知名汽车制造商，并计划到2025年在北美市场的产能建设达到250-260GWh。

　　总的来说，随着国内市场的进一步成熟，海外市场将会或者说已经成为第二战场，尽管以宁德时代为首的国内企业技术已经全球领先，但国际化的商务拓展或许因为一些原因，并不一定具有绝对优势。