高工产业研究院（GGII）通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020年1-7月圆柱动力电池装机量约4.15GWh，同比增长48%，在国产特斯拉model3装机的拉动下，圆柱动力电池21700型号跃居装机量首位，同比增长668%。目前圆柱动力电池主要以21700、32135、18650为主，66160、26800型号装机量较去年同期出现大幅下降。

　　从具体型号来看，2020年1-7月圆柱动力电池21700装机量约3.64GWh，同比增长668%，主要由于LG化学、松下、力神三家动力电池企业21700圆柱电池装机量大幅增长所致。目前该型号动力电池配套装机的电池系统能量密度最高为168.79Wh/kg，由LG化学供应装机在model 3车型上。

　　2020年1-7月圆柱动力电池32135装机量约0.37GWh，同比下降53%。杏彩平台官网目前该型号动力电池仅国轩高科有配套装机，电池系统能量密度最高为140.24Wh/kg，配套装机在江淮iEV7车型上。

　　2020年1-7月圆柱动力电池18650装机量约0.12GWh，同比下降90%，除智航新能源18650与去年同期相比装机量出现增长之外，其余动力电池企业的18650装机量均出现不同程度的下滑。目前该型号配套装机的电池系统能量密度最高为162.45Wh/kg，由上海德朗能供应装机在俊风E11K上。

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　　北极星储能网获悉，1月19日，国务院新闻办新闻发布会上，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，下一步，工信部2024年计划制定100项左右重点产品碳足迹规则标准。大力发展氢能、储能等绿色低碳产业，提升落后产能能耗、环保等要求，加快推进减污降碳协同增效。陶青介绍称，2023年，工信部认真

　　当地时间1月18日，中国汽车品牌比亚迪携三款电动汽车产品在印度尼西亚首都雅加达亮相推介，宣布正式进军印尼市场。这三款纯电汽车分别是：BYDSeal、BYDAtto3和BYDDolphin，全部使用由比亚迪自主研发的刀片电池技术，系印尼市场的首次亮相。此举是为满足印尼消费者的不同需求，标志着比亚迪乘用车在印尼

　　近日，非洲首个批量采用纯电动客车的BRT项目——塞内加尔达喀尔快速公交系统（BRT）项目举行正式通车仪式，中国中车提供了120余台电动客车。这是中国中车首个电动巴士的海外DLS项目，也是中车新能源客车目前以来最大的单笔海外出口订单。达喀尔快速公交系统（BRT）项目是“振兴塞内加尔计划”重点项目

　　1月15日，四川宜宾南溪经开区罗龙产业园区四川克能软包电池生产基地一期项目现场，人工、机械紧张运作，正在进行基础施工。目前，土石方平场已完成，电芯厂房桩基、综合楼桩基已完工。四川克能10GWh软包电池项目总投资50亿元，占地约400亩，分三期建设。一期建设2GWh软包电池生产线亿元，

　　近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池行业发展（2024年）》。数据显示，杏彩体育登录2023年，全球锂离子电池总体出货量1202.6GWh，同比增长25.6%，增幅相对于2022年已经呈现大幅度下滑。从出货结构来看，2023年，全球汽车动力电池（EVLIB）出货量为865.2GWh，同比增长26.

　　1月15日，青钠科技与立马集团签署战略合作协议，立马集团将采购青钠科技生产的钠离子电池用于旗下二轮车、三轮车等整车生产，年度目标采购量0.5GWh。立马集团是一家集电动车研发、制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业，整车年生产能力达500万辆，专卖店和售后服务网络遍布全国，是电动车行

　　北极星储能网获悉，1月17日，工信部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2023年第43号。文件公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第五批）。详情如下：

　　12月21日，欧洲理事会正式批准提案，将现行电动汽车原产地规则延长3年至2026年底，这同时意味着原计划于2024年1月1日生效的新规被推迟。为了提高电动汽车产业链的本地化水平，2020年欧盟和英国制定了原产地新规。新规原定自2024年1月1日起，在两地市场流动的电动汽车需满足更高的本地含量的要求（电动

　　北极星储能网获悉，1月16日，宁德时代在互动平台上称，神行超充电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。推出以来受到国内外市场的广泛认可，目前已经与广汽、奇瑞、阿维塔、哪吒、极狐、岚图等多家车企确定合作。预计2024年上半年搭载装车。

　　1月12日，高比能磷酸铁锂储能动力电池建设项目EPC总承包定标候选人公示。公告显示，福建省华荣建设集团有限公司、厦门华旸建筑工程设计有限公司联合体预中标该项目，报价3721439611.92元。招标文件显示，该项目业主为荆门市亿纬新能源发展有限公司。该项目总占地面积约815亩，建筑面积约56万平方米，计

　　北极星储能网获悉，1月12日，格林美公布，为满足全球绿色供应链管理的要求，解决动力电池的污染问题，实现动力电池及其废料的绿色处理，推动新能源产业从“绿色到绿色”，格林美股份有限公司(简称“格林美”或“公司”)控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)与瑞浦兰钧能源股份有

　　北极星储能网获悉，10月2日晚间，比亚迪股份在港交所公告，2023年9月新能源汽车动力及储能电池装机量约为14.348GWh，与去年同期相比增长约66.6%，环比增长约3%。2023年前三季度累计装机量约为100.931GWh。2023年9月，比亚迪新能源汽车销量为287,454辆，上年同期为201,259辆；1-9月累计销量为2,079,638

　　乘联会科瑞咨询联合发布2023年9月新能源汽车三电系统洞察报告，2023年8月，新能源汽车动力电池装机量34.4GWh，同比增长46.4%。动力电池市场1-8月同比增长达到42.7%，分单月来看，涨幅有明显的起伏，主要由于去年同期销量波动较大导致，6月份后市场恢复稳健增长。2023年1-8月，新能源汽车单车平均电量为

　　乘联会和科瑞咨询发布7月新能源汽车三电系统洞察报告。报告显示，杏彩体育登录6月新能源汽车动力电池装机量较上月增加5.5GWh。磷酸铁锂对三元电池的替代进程，在商用车领域基本已经结束，在乘用车领域正不断加深。电芯材料方面，当前铁锂电池能量密度可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，对于其他正极材料

　　高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2023年第一季度我国新能源汽车销售约126.7辆，同比增长21%；动力电池装机量约58.97GWh，同比增长26%。第一季度整个新能源汽车市场即便存在多地购车补贴政策延续以及新车型上市等有利因素刺激，但消费者持币观望情绪较高，整体市场表现不

　　高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2023年1-2月我国造车新势力企业销量合计约9.0万辆，同比下降4%，占整个新能源汽车销量的12.7%，较去年同期市占比下降约3.5个百分点。相应的动力电池装机量约5.39GWh，同比增长7%，占整个动力电池装机量的16.7%。从1-2月市场销量来看，理

　　GGII依据交强险口径数据统计显示，2023年2月国内新能源汽车销量约为41.2万辆，杏彩体育登录同比增长61%，环比增长38%；动力电池装机量约18.7GWh，同比增长73%，环比增长37%。其中，新能源乘用车动力电池装机量约17.38GWh，同比增长74%；新能源客车动力电池装机量约0.23GWh，同比增长24%；新能源专用车动力电池装机

　　北极星储能网获悉，3月6日，韩国研究机构SNEResearch发布了2023年1月全球动力电池数据。数据显示，2023年1月，全球登记为机动车的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总消耗量为33.0GWh，同比增长18.1%。2023年1月全球动力电池装机量TOP10的企业依次为宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、三星SDI、SKOn、中

　　高工产业研究院（GGII）通过发布的《全球动力电池装机量月度数据库》统计显示，2023年1月全球新能源汽车销量为65.8万辆，同比增长12%，新能源汽车渗透率达到12.1%。全球新能源车销售主要集中在中国、欧洲和北美市场，1月中国市场新能源车销量占全球新能源汽车销量的56.9%；其次是欧洲市场，销量约为15.

　　韩国市场调研机构SNEResearch2日发布的数据显示，韩国动力电池制造商LG新能源2022年电动汽车电池和储能系统（ESS）装机量排名全球第二，与排名第一的宁德时代之差进一步拉大。从市占率来看，宁德时代的市占率从2021年的30.3%提升至2022年的39.8%，位居榜首。同期，LG新能源则从19.5%下降至12.4%，位列

　　日前，乘联会、科瑞咨询联合发布2023年1月新能源汽车三电系统洞察报告。详情如下：中国新能源汽车市场走势2023年1月，轿车占比47.9%，比去年同期低9.1个百分点；SUV、MPV份额分别提高7.9和1.8个百分点；客车、卡车份额微降0.4和0.2个百分点。动力电池-装机量整体走势1月新能源汽车动力电池装机量较上月

　　高工产业研究院（GGII）通过新能源汽车交强险口径数据统计显示，2022年我国动力电池PACK累计装配554.5万套，同比增长83%。其中，以宁德时代为代表的电池企业厂商PACK配套装机占据30.4%，较去年同期上升1.6个百分点；以比亚迪、特斯拉为代表的整车企业厂商PACK配套装机占据54.7%，较去年同期上升7.3个百

　　12月29日欣旺达在投资者互动平台表示，公司基于客户的核心需求以及自身多年的积累，已经规划并正在开发大圆柱电池。

　　瀚川智能近日在投资者互动平台表示，公司已向深圳埃克森新能源科技有限公司交付了全极耳大圆柱电池电芯装配中试产线。

　　普利特12月12日晚间公告，公司控股子公司江苏海四达电源有限公司（简称“海四达”）11月累计与小圆柱电池产业国际头部电动工具客户签署3000万美元（约2.13亿元人民币）订单，小圆柱电池产业是公司新能源板块的核心业务，上述订单主要基于三元圆柱电芯在电动工具领域的应用。

　　12月6日，陕西咸阳秦都区举行元顺柒星（陕西）能源锂电智能制造基地项目签约仪式。据悉，该项目位于咸阳市装备制造产业园内，占地约90亩，建筑面积约3.8万平方米。项目总投资15亿元，分两期建设，设计年产能2GWh，建成后年产值将达到45亿元。项目产品主要为拥有自主研发及核心技术专利的大圆柱锂（钠）

　　近日，金杨股份在投资者互动平台回复称，公司今年下半年开始向比亚迪小批量供应46系列电池精密结构件。金杨股份还于本月初披露，公司方形封装壳体有应用于比亚迪汽车，46系列大圆柱封装壳体已经小批量供应，主要应用于储能产品。据介绍，金杨股份自2021年助力比克电池实现46系列大圆柱电池国内首发以来

　　亿纬锂能11月9日晚间更新可转债募集说明书，补充披露公司未来5年客户意向性需求情况。截至2023年11月初，亿纬锂能圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年客户意向性需求合计约88GWh，三元大圆柱电池已取得未来5年客户意向性需求合计约486GWh。不过，前述意向性需求为下游客户结合市场需求增长预判、自身新能

　　11月1日，恒泰科技发布公告称，公司在2023年10月31日收到了惠州市生态环境局出具的惠市环（仲恺）建﹝2023﹞237号《关于惠州市恒泰科技股份有限公司年产1GWh新一代全极耳大圆柱（46系列）电池生产项目环境影响报告表的批复》，该批复同意公司在惠州仲恺高新区潼湖镇三和村新和路1号（1#厂房）进行投资

　　北极星电池网获悉杏彩体育注册，继8月签约入驻后，总投资50亿元的成都玉能科技“7GWH储能及消费电池”生产基地项目建设进度条持续拉满，预计项目一期将于年内投产并达到上规条件。该项目一期计划投资约8亿元，杏彩平台官网建设研发中心、生产车间等，建成大圆柱形储能锂电池及消费电池自动化生产线万颗大圆柱形

　　北极星储能网获悉，9月14日，欣旺达接受特定对象调研。欣旺达表示，公司动力电池产品在聚焦方形铝壳电池的同时布局动力大圆柱电池，目前处于与客户进行共同研发阶段。公司的小圆柱电池目前也已批量出货。同时欣旺达提到，目前圆柱电池的难点在于工艺，主要体现在全极耳的制造效率和产品直通率，这是影

　　北极星储能网获悉，8月29日，亿纬锂能在回答投资者提问时表示，公司的46系列大圆柱电池商业化进展顺利，上半年已完成100万支46系大圆柱电池的下线，目前已进入了量产阶段。预计今年三季度从9月份开始，会实现批量的生产交付。同时，在发布的调研活动记录中，亿纬锂能提到，公司对大圆柱电池的坚持，是

　　据亿纬锂能11日消息，8月7日，亿纬锂能马来西亚工厂动土仪式举行。亿纬锂能马来西亚工厂暨亿纬锂能第五十三工厂，打造“国际化圆柱电池产业园”项目，投资不超过42230万美元，位于马来西亚吉打州居林县，建成后主要生产圆柱电池，直接带动就业600人。