杏彩体育平台登录官网LG新能源在2024年1-2月全球电动汽车动力电池装车量中位列第二，市场份额13.7%。他们计划通过多技术路线系列圆柱电池和磷酸铁锂电池。同时加快在美国和中国建设、扩产动力电池厂，追赶宁德时代。

　　位于田纳西州Spring Hill的Ultium Cells第二工厂已经开始交付电池产品。这是LG新能源与通用汽车合资的工厂，计划投资74.75亿美元兴建3座电池厂，总产能超过130GWh。

　　田纳西州第二工厂的首批电池将用于通用汽车的凯迪拉克Lyriq等电动汽车车型，工厂总投资25.75亿美元，年产能将扩大至50GWh。

　　其次，LG新能源在亚利桑那州的独资工厂已开始建设，预计于2026年投产。工厂总投资7.2万亿韩元，规划产能为53GWh，其中包括用于电动汽车的圆柱形电池和储能系统的软包电池。

　　LG新能源在北美已经落地了8座电池工厂，总规划产能达到352GWh杏彩体育，包括与现代汽车、本田汽车、Stellantis合资建设的3座工厂，以及在密歇根州的首个独立工厂。

　　3月下旬，LG新能源与江宁滨江开发区签约，计划在华再扩产动力和储能电池。该项目总投资约8亿美元（约合人民币57.92亿元）。

　　此前，LG新能源已在南京江宁滨江开发区投资了33亿美元的电池项目，并与该区签署了LG新能源通用汽车项目，专门为通用汽车生产动力电池。

　　目前，LG新能源在南京已经建设了三个电池工厂，总产能为62GWh。他们计划到2025年将南京工厂的产能扩大至145GWh。

　　常州锂源是一家专注于磷酸铁锂生产的公司，其产品供应合同将在2024年至2028年期间向LG新能源提供总计16万吨的磷酸铁锂正极材料，相当于可生产100万辆续航400公里以上的电动汽车电池杏彩体育。

　　双方还约定协商确定2025年至2028年期间的额外供销数量。常州锂源在江苏常州、天津、四川遂宁等地拥有生产基地，并在印度尼西亚设立项目公司，计划投建12万吨磷酸铁锂项目。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。