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　　受下游市场需求增速放缓，产能供给大幅增加等多重因素影响，电解液材料价格持续低迷。行业数据显示，作为电解液关键溶质的六氟磷酸锂价格，自从约60万元/吨的高位跌落以来，已经持续很长时间低于7万元/吨。近期，六氟磷酸锂均价约为6.3万元/吨，较历史高点跌幅将近90%。值...[详细]

　　当前，在电动汽车激烈的价格竞争背景下，降本已成为车企提高其车型竞争力的一项重任;另一方面，凭借“性能优、造得快、降成本”等优势，曾经引发热议的滑板底盘、CTC电池底盘一体化技术，近期再次成为业界关注的焦点。6月18日，北汽集团与宁德时代签署相关合作协议，双方...[详细]

　　6月24日，韩国京畿道华城市一电池厂发生火灾造成22人死亡，引发全球关注，该事件应该是韩国目前最严重的一场电池厂火灾事故，同时也是自2020年首尔东南部一座建筑工地发生火灾造成38人死亡以来，韩国发生的最致命的一场火灾。值得注意的是，中国驻韩国大使馆24日确认，韩...[详细]

　　“我们把自己定位于全场景锂电池方案提供商，把加速万物互联作为我们未来一段时间的发展使命，希望用我们的锂电池技术，让生命更美好。”6月18日，在首届锂电池大会暨亿纬锂能23周年庆全场景锂电池方案发布会上，亿纬锂能董事长刘金成如是谈及公司的价值定位和责任使命。图为...[详细]

　　据媒体报道，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，以鼓励宁德时代、比亚迪、卫蓝新能源等六家企业对全固态电池相关技术开展研发。业界人士认为，此次国家层面在电池技术领域出手布局，或因全固态电池能量密度有望突破500Wh/kg，将成为全球“下一代电池”竞争的技术高地。目前...[详细]

　　风水轮流转。不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。曾经一度被三元电池碾压的磷酸铁锂电池，如今在中国动力电池市场的装机量已经大幅度超过三元。磷酸铁锂攻城略地，三元坚垒防守的局面已经持续三年。动力电池应用分会数据显示，今年1-4月，我国动力电池累计装车量120...[详细]

　　“未来的10年-30年将是储能行业的爆发期”“预计2024年储能新增规模将达到180GWh以上”。日前，在SNEC 2024开幕式上，多位光伏行业领军人物在演讲中频繁提到“储能”，并且对储能产业的长期发展充满信心。但另一方面，当下储能产业正经历新一轮的残酷竞争与洗牌周期，具备...[详细]

　　液态锂电池发展如火如荼，下一代的固态电池竞争赛道已经在不断提速。当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、LG新能源、松下，蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。近期有媒...[详细]

　　电解液行业曾经风光无限。过去几年，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等在内的众电池厂商展开激烈的产能“军备竞赛”。动力和储能电池市场需求的快速增长，带动电解液需求大增。业内机构预测，到2025年全球电解液需求将达到260万吨。然而在经历了疯狂的扩产、涨价的火热行...[详细]

　　据路透社消息，沃尔沃汽车将推出电池护照，以记录其旗舰车型EX90 SUV所搭载动力电池的原材料来源、零部件、回收材料含量和碳足迹等信息。该消息显示，这或将成为全球首个电动汽车电池护照。该报道称，沃尔沃汽车将在其位于美国南卡罗来纳州工厂制造的EX90 SUV 用动力电池...[详细]