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锂电池材料_锂电池原材料_锂电池材料技术应用 - OFweek锂电网

作者:小编    发布时间:2024-06-27 21:07:01    浏览量:

  杏彩体育平台注册登录入口在新能源产业飞速发展的当下,正极材料作为锂电池的“心脏”,其技术突破对提升电池性能至关重要。今日,常州锂源在南京成功举办“全球锂电看锂源”龙蟠科技锂源 X 三金锂电池正极材料新品重大升级发布会,推出了续航1号S401、磷酸铁PF-031两款战略新品,标志着常州锂源在新能源材料领域再次取得重大突破

  6月18日,瑞逍科技旗下瑞固新材举办全固态电解质项目的开工奠基仪式。瑞固新材董事长王粲冲、总经理姜谷辰以及各方代表共计60余人出席仪式。图片来源:瑞逍科技该项目共分为两期,占地200亩,总投资13亿元,全部达产后产能可达每年6000吨

  在全球能源的浪潮中,电池技术作为新能源汽车的核心动力,受到行业普遍关注。近日,新能源材料领域再次取得重大突破,据了解,常州锂源在6月21日成功举办“全球锂电看锂源”龙蟠科技锂源X三金锂电池正极材料新品重大升级发布会,推出两款战略新品,分别是:续航1号S401、前驱体磷酸铁PF-031

  6月19日,有着“锂王”称号的天齐锂业(002466)发布《关于公司重要参股公司签署重大合同的进展公告》。看公告的名称可能会以为这是好事,但该公告的内容,对天齐锂业而言并非好事,且有可能对天齐锂业未来的发展产生极大的负面影响

  据爱郴州消息,6月18日上午,湖南安能赣锋新材料有限公司(简称:安能赣锋)年产2.5万吨碳酸锂生产线窑炉点火。资料显示,安能赣锋成立于2022年10月,注册资本10亿元,法定代表人齐海林,由赣锋锂业和湖南安能旗胜新能源科技有限公司(简称:安能旗胜)共同持股,持股比例均为50%

  6月4日,美国硅负极材料制造商和供应商Group14 Technologies, Inc.宣布,其与欧洲、亚洲和北美的三家顶尖电动汽车(EV)及两家消费电子(CE)电池制造商成功签署了五项多年约束性承购协议,累计最低承购金额超过3亿美元(当前约合人民币21.76亿元)

  现货市场上,据上海钢联发布数据显示,6月13日电池级碳酸锂价格较上次持平,均价报9.95万元/吨。连续跌破10万元/吨,说明电池级碳酸锂价格线万元/吨这个关键位了。期货市场上,6月13日,虽

  5月29日晚间,电解液巨头新宙邦(300037)发布公告称,公司收到海外某电池公司的《供应商选定通知书》,与该电池公司达成了书面协议。图片来源:新宙邦公告根据协议,新宙邦将自2025年至2030年期间公司向该客户供应锂离子电池电解液产品

  5月27日晚间,滨海能源(000695)公告,子公司内蒙古翔福新能源有限责任公司(简称“翔福新能源”)20万吨负极材料一体化项目5万吨前端拟开工建设,拟与河北上和建筑工程有限公司签署5万吨负极材料前端项目总承包合同,合同价款暂估5亿元(含税)

  随着全球新能源汽车销量增长保持强劲,动力电池作为新能源汽车的“心脏”,其性能和技术创新成为行业关注的焦点。特别是在快速补能、低温性能以及高安全等方面,主机厂对动力电池性能的追求从未间断。在此背景下,常州锂源5月22日全球发布了正极材料新品——铁锂1号快充王

  5月16日,合纵科技(300477)发布公告称,控股公司湖南雅城持有贵州雅友55%的股权。为进一步优化资产结构,湖南雅城拟以1.3亿元的对价,将贵州雅友55%的股权转让给友山科技。图片来源:合纵科技公告友山科技是华友控股集团的全资子公司,实际控制人为陈雪华

  5月16日晚间,多氟多(002407)公告,近日,公司与圣泰材料(874095)签订了《合资协议书》,拟共同投资设立河南氟泰科技有限公司。合资公司注册资本2000万元,其中多氟多出资1500万元,出资占比75%;圣泰材料出资500万元,出资占比25%;主要生产销售电解液新型添加剂

  又一家锂电材料企业主动撤回IPO申请。4月30日,深交所官网信息显示,因苏州华一新能源科技股份有限公司(简称“华一股份”)、保荐人撤回发行上市申请,深交所决定终止其发行上市审核。资料显示,

  4月29日,港交所官网披露了江苏龙蟠科技股份有限公司(603906.SH)在港交所提交的上市申请,公司上市材料被正式受理,联席保荐人为国泰君安国际和铠盛证券有限公司。2023年10月25日,港交所披露,龙蟠科技曾向港交所主板提交上市申请书

  当前锂电行业激烈的竞争,与其说是价格之争,不如说是性能之争、未来方向之争。因为,如果技术质量不过硬,单单是价格便宜,这样的产品没有竞争力,将会是被市场淘汰的对象。锂电的性能,与正极材料息息相关。有一家其钴酸锂产品连续多年出货量位居行业前列,且市场占有率超10%企业,目前仍在不断进化

  最新数据显示,2024年3月,在动力电池领域,磷酸铁锂电池的装车量为23.6GWh,占总装车量67.6%,同比增长24.1%,环比增长114.6%;三元电池的装车量为11.3GWh,占总装车量32.4%,同比增长29.7%,环比增长62.9%

  新能源汽车行业已经进入淘汰赛阶段,产业链的上游也开始进入阵痛期。 近期,锂矿巨头天齐锂业交出了一份巨亏的一季度财报,引发了市场对行业的关注,站在周期的拐点之上,多久能走出周期的底部,是每一个产业链企业都关心的问题

  这是新能源正前方的第914篇原创文章,点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。--

  4月24日,“锂王”天齐锂业(002466)一字板跌停,报收40.63元,下跌4.51元,总市值666.83亿。消息面上,23日晚间,天齐锂业发布一季度业绩预告,预计亏损36亿元-43亿元,去年同期则盈利48.75亿元

  撰文|大蔚编辑|凯旋 4月23日晚,天齐锂业公告,预计第一季度净亏损36亿元-43亿元,而去年同期,公司还实现了48.75亿元的净利润,这意味着与去年同期相比,天齐锂业的业绩出现了由盈转亏的显著变化

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